交部想用ETC在國道抓超速　法務部認有適 - 開車

Lily avatar
By Lily
at 2018-09-13T21:40

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※ 引述《as74155 (就是要SCANIA)》之銘言：
: 法務部是指在 "資料蒐集方面" 有法律方面的疑慮
: 那麼他們的意思應該是是用"裝設etag車輛通過門架的時間"這部分的資料抓超速是違法
的
: 那如果是在門架上面用原有的"車牌辨識系統"，或是另外加裝
: 是不是就可以避開這方面的法律問題呢？
: 還請相關領域人士解惑~

以下論述基本假設應參考「個資法」才能理解
https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?PCode=I0050021

基於使用者付費原則，使用國道必須付費。

付費依據：ETC電子收費系統
所以ETC電子收費系統「只能」提供國道通行費收費用途
如果需要額外擴充功能必須徵得用戶端授權
否則就是違反個資法

支持交部想用ETC在國道抓超速的正義魔人們
建議你們自己主動找交通部或遠通電收
送交「授權ETC電子收費系統資訊可做為超速違法依據」同意書
如此交通部在個資法上面的問題解套
你們這些正義魔人就能夠真正不超速行駛惹～
還有交通部能夠替你們背書喔
順便看要不要每年發給你們一張優良不超速駕駛獎狀

另外正義魔人想要中內側慢慢開
本來是一件平常開車講個電話不小心就會發生的事情
但是這種小事通常都不會真的被開單
因為這是目前執法手段上很難取締的違規行為
但是科技執法卻很容易

這麼想被 Big Brother 注視的正義魔人們
自己好好想清楚吧～

War is peace
Freedom is slavery
Ignorance is strength

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Tags: 開車

All Comments

Annie avatar
By Annie
at 2018-09-15T07:10
契約第十三條第五款看一下....
Franklin avatar
By Franklin
at 2018-09-19T06:54
另外這個很早就說是要抓嚴重超速的 不是普通超速
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2018-09-22T14:31
沒推錯啊 你拿出你跟遠通的ETC契約書 十三條 第五款
這個詳細的告知以及授權這ETC他能拿來做什麼
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2018-09-23T20:32
只要修法就解決了，甚至行政命令也可以
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2018-09-25T08:43
這...不是行政命令能解決，法務部認定這個不宜立法
因為手段過當，但是這個契約法條是有的
Elma avatar
By Elma
at 2018-09-27T07:07
而且行政命令可能也不符合該款的條件
Kelly avatar
By Kelly
at 2018-09-30T20:46
講行政命令是在搞笑嗎？
Ida avatar
By Ida
at 2018-10-04T21:03
對，所以只要立法就能揭露，這沒什麼問題啊...
也同時解釋了為什麼行政命令可能不行
Steve avatar
By Steve
at 2018-10-09T02:45
現在就是卡在法務部認為 這手段過當而已
我不評論這好壞 但是你說不能做別的事 其實是不對的
只要立個法 馬上就能做 所以不要有這種無謂的樂觀
Tracy avatar
By Tracy
at 2018-10-12T12:56
https://goo.gl/cYKNcC
Yuri avatar
By Yuri
at 2018-10-15T19:21
只抓車牌資料並提供車牌資料，根本和個資法無關，看一下
判例吧。單純車牌號碼不包含姓名、電話、地址，已經有
實務判例不屬於個資法保障範圍。
Lily avatar
By Lily
at 2018-10-20T08:43
監理需要應該不存在這問題 不然警察依據車牌開車主單
搞不好就吃官司了 另外上面也有人提到另外的法律見解
總之，法務部打槍的理由跟個資無關 可以參酌一下
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2018-10-23T12:56
法務部說手法過當或侵犯人權都還有的解釋，拿個資法就只
是打自己嘴巴。
Odelette avatar
By Odelette
at 2018-10-25T14:44
個資法開宗明義就先定義個資範圍，不屬於個資範圍，底下
蒐集、保存、利用就通通不適法了。怎麼可能還違反個資法
Delia avatar
By Delia
at 2018-10-27T19:29
蒐集的條文。
David avatar
By David
at 2018-11-01T17:49
就說援引先前判例就是不適法了，還拿其中條款解釋什麼？
中華民國男性依法要服兵役，那非中華民國國民呢？還要
談公民權嗎？非中華民國國民，當然一概不適用啊
Queena avatar
By Queena
at 2018-11-03T02:29
總之，這真有爭議的話 法務部拿出來的就是這條了....
而不是什麼執法過當與否的那條
而且監理需求這點很難吵贏法官
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2018-11-04T14:54
希望你真的有看懂先前判例的說明。車牌號碼是「公開資
料」，單純用車牌號碼「無法識別」個人身分，所以不屬
於個資法範圍。不是你說算就算，法官判例才算數。
Leila avatar
By Leila
at 2018-11-05T19:39
Ethan avatar
By Ethan
at 2018-11-10T14:16
超速從來不是事故主因 但(通常但書很重要)超速會讓事故嚴
Jack avatar
By Jack
at 2018-11-14T06:56
重性增加 超速都沒壞處直接開放無限速就好了
Hazel avatar
By Hazel
at 2018-11-15T21:16
我是裸奔族可沒跟遠通簽什麼狗屁條約,這樣它還可以拿我
的資料去用?
Quintina avatar
By Quintina
at 2018-11-20T13:46
政府在缺錢了
Dora avatar
By Dora
at 2018-11-22T09:07
D大，那個不叫判例，只是個判決，或者你要稱案例，判例是
Poppy avatar
By Poppy
at 2018-11-25T02:28
專有名詞，最高法院選的判例才有拘束全國各下級法院的拘
Megan avatar
By Megan
at 2018-11-27T17:21
交通部可以只要車牌號碼，根本不用ETC個人資料啊。超速
只要識別車牌資料就能開單，和個資一點關係都無。
Jack avatar
By Jack
at 2018-12-02T03:53
束力。而個案判決並沒有拘束力頂多只能參考，以那件來說，
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2018-12-03T18:15
網友只有貼出車牌，欠缺其他資訊連結連結到個人，所以在
該案不被認為違反個資法，但是ETC可不是只有車牌，而是使
用完整的車籍資料可以連結到車主進而開罰，違反個資法對
公務機關「蒐集」跟「利用」限制一點都不奇怪好嗎
Valerie avatar
By Valerie
at 2018-12-05T22:18
如果你表達你對於個資法的法律見解，還是建議你不要判例判
例的一直稱呼，任何一個稍有法律知識的人都不至於誤用判
例這兩個字，你一直用顯得你的見解毫無說服力
Bennie avatar
By Bennie
at 2018-12-10T19:21
確實用案例比較精確，在此致歉。但法務部根本不懂實務
還是很明確。依照法律 字第 10303510410 號函釋就已經
說單純車牌資訊不屬於個資。資料庫運作實務不會把個資和
通行資料綁在一起儲存，所以單獨提供通行資料對比出的
車牌號碼，根本不需要「蒐集」或「利用」到個資。
Kyle avatar
By Kyle
at 2018-12-15T04:21
同理，悠遊卡公司提供卡號進出捷運站記錄給北捷做交通
Liam avatar
By Liam
at 2018-12-17T00:00
改善，沒有提供實名登錄資料，會違反個資法嗎？
Lauren avatar
By Lauren
at 2018-12-21T21:18
那......就不要用ETC另外裝就好了啊。很困難嗎？使用ETC只
是看能不能省錢，既然文組的搞不定就給理組的搞吧！
Isla avatar
By Isla
at 2018-12-26T15:41
那就另外裝
Lydia avatar
By Lydia
at 2018-12-31T07:39
或許這能是認真檢討速限的契機(有些時段太多人被抓,高公
局意識到速限該調整) 採用動態速限
Kumar avatar
By Kumar
at 2019-01-05T03:25
應訂定合理速限 然後就嚴抓
Jessica avatar
By Jessica
at 2019-01-08T15:20
幫推
Lydia avatar
By Lydia
at 2019-01-10T00:59
辛苦了，還要跟一堆以為看的懂中文就會解釋法律的人科普
Olive avatar
By Olive
at 2019-01-12T23:16
只提供車牌可能會有無法正確區別的問題，目前判斷是否
為假車牌大多是依靠車型車色來判斷，為了解決假車牌問
題，勢必要提供更多車輛資訊，是否完全可以迴避掉個資
問題還有的吵，但開罰真正的爭議其實不在個資法，而是
行政法比例原則上的問題。
Doris avatar
By Doris
at 2019-01-16T04:21
法說立就立?立了沒有違憲?
Caroline avatar
By Caroline
at 2019-01-20T05:23
解套也要看行政法院法官吃不吃這套，行政訴訟相當注重
程序正義。
Gary avatar
By Gary
at 2019-01-20T18:17
正義魔人？你是指那些法官嗎？
Ursula avatar
By Ursula
at 2019-01-24T21:02
我還蠻支持用區間平均速度來抓超速的，用 ETC 有適法
疑慮的話，就新加設備吧！小區域慢慢增加就好。
Jessica avatar
By Jessica
at 2019-01-25T09:37
我記得當初在架設ETC時，就有過會不會被用來取締違規
Madame avatar
By Madame
at 2019-01-28T12:19
的質疑，當初政府就有說過不過會這樣作。
Brianna avatar
By Brianna
at 2019-01-31T16:12
台灣進步緩慢就是因為這種抗拒執法的違規魔人
Victoria avatar
By Victoria
at 2019-02-02T10:47
實際上要解套也不難 沒有不能改的法律
Enid avatar
By Enid
at 2019-02-04T05:12
台灣會這麼落後就是因為有樓上這種沒有法律觀念的人
Kama avatar
By Kama
at 2019-02-07T18:27
噓接電話容易發生
Ina avatar
By Ina
at 2019-02-09T04:46
這是行政權要被拘束的問題，真要說的話跟行政效率比較
有關，而不是進步緩不緩慢，拘束程度越低，一般來說行
政效率越高，但行政權失控的機率也越高，腐敗的機會也
越高，這是反而行政效率就不見得高了。

糗！馬3狂飆直播自己撞車 網批：以為你是

Olivia avatar
By Olivia
at 2018-09-13T15:34
原文連結：https://goo.gl/LTiM1S 原文內容：今天凌晨4時許，在台東市台九線383k處發生一起追撞車禍，一輛黑色馬3在路 上狂飆，疑似未注意停等紅燈的李姓女子的車輛，直接撞上，造成李女與其小孩受到輕傷 ，警方調查發現，肇事的黑色車輛，飆車時竟然在臉書開直播，還不斷吶喊、狂吼，嗆聲 「開賓士 ...

有人在看夢想街57號嗎?

Caroline avatar
By Caroline
at 2018-09-13T12:11
※ 引述《heavensake (mono)》之銘言： : 我覺得就是嘉偉在撞測事件後 : 大力讚揚納牌 : 然後就激怒那些納酸，納黑鄉民 : 然後網路風向開始從原本的中肯敢講真話的車評，淪為納酸攻擊的對象，不分青紅皂白 的 原本中肯敢講真話的車評 我以前沒看過他的車評 我其實也不太懂車，也不知道他以前 ...

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Ula avatar
By Ula
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個人強烈建議 買車前靠的是熱情 但是買到手,熱情消去後會空虛寂寞覺得冷 這些非熱門車面臨的就是維修保養管道太少 而且價錢也隨便他們喊,根本沒什麼可以多選擇 邊幹譙還是得邊掏錢出來,不然要去哪修? 等到想脫手, 折舊價又讓人再幹譙一次 每個都說要開20年, 那是賣價很慘,不得不含恨開車的20年! ...

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By Quintina
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最近想買車，看了幾家車廠 目前鎖定的有 RAV4 2.5 4輪傳動影音版 SUBARU 森林人eyesight nx 200 CRV 開車主要行車路線就是市區跟中長途高速公路 因為要載東西，所以空間需要稍微大一點 很少上山下海等越野路線 買車主要的要求是: 空間大，售後保養維修服務佳，安全性，車子不要常出小 ...